金秋十月,正是馬拉松賽事的高峰季,近日卻傳來多場馬拉松取消或調(diào)整的消息:包括山西臨汾、保定蠡縣、北京龍形等在內(nèi)的多場半程馬拉松賽宣布取消;宜賓馬拉松賽則宣布取消10KM精英賽和5KM歡樂跑兩個項目,全馬、半馬項目將正常舉行。此外,原定11月舉行的北京常營半馬也充滿了不確定性,大概率會“流產(chǎn)”。
這些馬拉松賽事為何突然取消?主要還是政策收緊使然:早在今年7月,中國田徑協(xié)會就發(fā)布了《關于進一步加強馬拉松賽事組織工作的通知》,對馬拉松賽事提出了更嚴格的要求。與此同時,坊間多有傳聞,稱縣區(qū)級以下C類賽事不再舉辦,盡管傳聞未被證實,但還是隱隱釋放了收緊馬拉松賽事的信號。
各地的馬拉松賽之所以如雨后春筍般冒出,與經(jīng)濟發(fā)展以及政策松綁大有關系。體育界一直都有“馬拉松周期”的說法,當人均GDP超過5000美元之后,城市馬拉松的熱情就會爆發(fā)出來。2011年我國人均GDP達到5000美元,也是這一年,各地馬拉松賽事開始爆發(fā)式增長。在此背景之下,國家體育總局于2015年取消了馬拉松賽事審批制度,改為備案制管理模式,這也進一步促成了賽事的井噴。中國田協(xié)透露,僅2025年上半年,全國舉辦的各類馬拉松賽事就超過300場。算下來,差不多每天2場。賽事過頻之外,賽事水平也良莠不齊,也影響了大眾觀感。
不難發(fā)現(xiàn),前述被砍的馬拉松賽大多為集中在區(qū)縣的低級別賽事。目前,國內(nèi)馬拉松及相關運動分為A類(A1類、A2類)、B類、C類三個等級。C類賽事是指社會力量辦賽、參賽人數(shù)達到300人的,并且受到地方田協(xié)或馬拉松歸口管理部門監(jiān)管的大型馬拉松活動,區(qū)縣一級舉辦的馬拉松賽多數(shù)正屬于此類。而即便是級別最低的賽事,成本也不菲。有業(yè)內(nèi)人士指出,目前中小馬拉松賽事單場成本約500萬到1000萬,這對舉辦地而言,壓力并不小。
也有人會說,辦馬拉松賽事可以賺錢。這話倒也不假,但主要適用于一些頭部的高級別賽事。比如作為世界田聯(lián)金標賽事的2025年蘭州馬拉松賽,其產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益高達6.6億元。至于多數(shù)馬拉松賽事,政府基本都是賠本賺吆喝。不錯,但凡馬拉松賽事都會找企業(yè)贊助,但企業(yè)都是懂算賬的,入不敷出自然沒人會干。2018年有分析數(shù)據(jù)顯示,A1類馬拉松平均支出為1199.86萬元,除去贊助收入和報名收入,平均還有超過140萬元的缺口。而為了把賽事辦成,政府對賽事運營方進行補貼就成了不少地方的做法,比如武漢馬拉松,政府補貼約占到了運營公司收入的15%-20%。
至于地方政府為啥愿意補貼,除了看不見的城市形象打造外,一個很重要的考量就是可以帶來間接收益:一個高級別賽事可以通過吸引大批外地選手前來參賽,進而帶動當?shù)氐淖∷?、餐飲、出行、旅游等各項消費。所以,算大賬的話,完全是可以接受的。不過,要是換成某某縣、某某區(qū),這筆賬就算不過來了。都說物以稀為貴,馬拉松賽一多自然就會貶值,尤其低級別賽事,除了當?shù)厝俗詩首詷?,外地跑者參與的熱情就不那么高。
與一位長期跑馬的友人聊天,她就表示,現(xiàn)在參賽主要選城市,賽事只是作為附加,喜歡的城市就去。管中窺豹,如果說馬拉松跑者日趨理性,嘗鮮的想法消退,馬拉松賽事本身也需要更加理性、規(guī)范。這么來看,砍掉小地方的馬拉松賽事,不讓其做虧本買賣,這也間接幫地方捂緊了錢袋子。 □墨攻
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